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根據統計，2014年在日本留學的人數約有18萬。其中，台灣留學生佔了多少比例，又是排行榜上的第幾名呢?

跨太平洋伙伴关系协议(TPP)于2月4日正式签署。12个国家包括美国、日本、澳大利亚、文莱、加拿大、智利、马来西亚、墨西哥、新西兰、秘鲁、新加坡和越南签署了TPP 协议,各国在签署协议后将在国内推进TPP,根据协议进行自由贸易。协议所覆盖的国家占全球贸易总量的三分之一。

　　我们相信TPP 可为越南纺织及制衣业带来优势。当前,美国对越南成衣进口征收17-32%的关税,TPP 协议签订后将享有零关税,而美国对中国成衣进口征收10-20%关税。另外,越南及其它TPP成员国的成衣产品需遵守原产地规定-即“从纱开始”-原材料如棉纱需来自本土或TPP 成员。因此,这或亦令越南的成衣上游材料生产商受惠。

　　以中国为生产基地的纺织商为应对国内劳工成本上涨,及越来越严厉的环保法规,相继到越南扩产。TPP 取得实质性突破将令这些公司长远受惠。在越南具规模性产能或将新增产能的香港上市公司包括纺织商企业申洲国际(2313HK)、互太纺织(1382HK)、棉纱制造商天虹纺织(2678HK)、内衣面料制造商超盈国际(2111HK)及内衣制造商维珍妮国际(2199HK)。

東盟（ASEAN）的出口額正在急劇減少。佔域內總出口額90%以上的新加坡等5國在2015年的總出口額同比減少13%，時隔6年首次出現負增長。原油等資源價格下跌、最大貿易對象國中國的經濟減速和貨幣貶值等因素構成利空。加上停滯的內需，支撐經濟增長的兩個支柱晃蕩不安。

　　對新加坡、馬來西亞、泰國、印度尼西亞和越南5國的總貿易額進行了統計。世界貿易組織（WTO）2015年底時發佈的2015年貿易額成長率預期為增長2.8%。

　　主要5國中減幅最大的是出口額位居域內第2的馬來西亞。2015年的出口額降至1817億美元，大幅下滑了22%，時隔6年同比下滑。

　　受資源價格下跌影響，出口單價也大幅下滑。以美元計價的出口貨款的減少對馬來西亞企業的經營造成衝擊。

　　印尼的出口額為1502億美元，也大幅減少了15%，連續4年低於上年同期。減幅時隔6年達到2位數。除了原油資源，煤炭行情也萎靡不振。需求過剩的天然橡膠價格在2015年底同比下跌了20%。

　　唯一表現堅挺的是越南。2015年出口額達到1621億美元，增長8%，連續6年正增長。韓國三星電子在越南新建全球最大的智慧手機工廠，越南電子産品的出口出現擴大。

2014年8月美國前總統候選人羅伯甘迺（Robert Kennedy）的女兒羅莉甘迺迪（Rory Kennedy）製作了一輯紀錄片—越南的最後幾日（The last days in Vietnam）—再度喚起幾乎被世人遺忘的慘痛記憶。2015年正是西貢淪陷的40周年。越南統一後40多年來歷經了中越、越柬大戰、美國禁運、革新開放、參加APEC、進入WTO、金融海嘯、簽署TPP等大代誌。世界變平了越南也在蛻變，筆者於2007～2009年派駐越南躬逢其盛做了部分的見證，自此對越南的關心也日益增加。

老一輩的台商曾打趣地說在越南營生是「越來越難（越南）」，這魔咒似乎在2007年越南加入WTO後被徹底的顛覆了。2006～2007年突然之間越南彷彿成了全球的吸金王，導致股市、地產連續飆漲一發不可收拾。不僅越南人瘋狂了，全球也吹著越南風，因此「越南是下個中國」之說，瀰漫著全球的金融圈。的確，一個物產富饒、資源充沛的千年古國與中國的聯想自然不無道理。如果不是人為破壞與戰爭的摧殘，越南很可能超越泰國或至少與印尼的經濟水平相當。可惜的是近代越南歷經了50多年的爭戰—50年代與法國的獨立戰爭，60、70年代的美越大戰，80年代與中國繼與赤棉的軍事衝突—越南是獨立了，國家也統一了，但經濟則徹底的崩潰了，民不聊生，路有餓莩。

峴港市會安古鎮燈籠街。蔡靜攝

　　說到要去越南旅游，許多人會提及到的幾乎都是越南的河內、西貢（胡志明市）芽莊、下龍灣等比較著名的地方，唯獨峴港卻很少被提及。

根據越南關務總署之統計資料，越南上(2015)年進口51,460輛9座位以下汽車，較前(2014)年成長63%，其中自印度進口25,000輛汽車，較前年成長89%，幾占越南總進口之一半。上年越南自印度進口汽車之關稅為68%，而自東協國家為50%，然而印度之汽車仍極具競爭力。 
　 
　經濟部國際貿易局報導，自印度進口之汽車主要為Hyundai　Grand　i10及Suzuki　Ertiga。雖然印度占一半左右，惟在整車(completely　built-up　:CBU)進口上卻排名第三，次於中國大陸與韓國。中國大陸係越南最大CBU供應國，上年達26,740輛，成長94.7%，韓國26,570輛，成長58.2%。同時泰國銷售25,140輛，居第四位，成長74.4%。 

　分析師表示，未在越南生產之客車均自泰國進口，其中以卡車最多。泰國在生產卡車方面最強，越南對自泰國進口之卡車課徵5%之進口關稅，因此很多卡車如Toyota　Hilux、Ford　Ranger、Nissan　Navara、Chevrolet　Colorado、Mazda　BT50、Isuzu　D-Max和Mitsubishi　Triton均自泰國進口。 
　 
　整體來說，上年CBU汽車之進口成長77.1%，達125,600輛，總值達29.9億美元。越南汽車製造商協會(The　Vietnam　Automobile　Manufacturers　Association　:VAMA)表示，上年共銷售245,000輛汽車。（沈百川編） 

受新年長假影響，投資人無心戀棧，導致東南亞股市周四在清淡交投下結束2015年最後1天交易。東南亞股市在2015年表現相較其他亞股大幅遜色，除越南股市連續第4年年線收紅，該區其他股市都寫下連續第2年收黑紀錄。

新加坡海峽時報指數周四受多數大型股下跌抵銷少數幾檔藍籌股漲幅拖累，終場挫低0.1％，這也使得該指數2015年全年跌幅深達14.34％，在東南亞股市當中表現敬陪末座。新加坡股市周四僅交易半日、周五因新年假期休市1天。

越南 4 年前資產市場泡沫化，使得經濟一度蕭條。現在越南積極建設胡志明市基礎建設與興建全球最高的摩天大樓，加上市場買主進駐，讓越南經濟開始走向復甦之路。

地址 胡志明市 富美興

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